Op zoek naar verlagingsveren van Eibach?

Verlaag het zwaartepunt van de auto met de verlagingsveren van Eibach! Met de uitgebreide keuze uit schokdempers en verlagingsveren geef je een boost aan je auto en vergroot je de controle en het comfort. Eibach staat vooraan in de ontwikkelingen in de autowereld, en combineert Duitse ambachtelijkheid en betrouwbaarheid met een stoer imago. Want zeg nou zelf: looks zijn ook belangrijk. Een verlagingsset van Eibach is al te vinden voor zeer scherpe prijzen. Laat dus een van de vele sportieve suspensionsets van Eibach op je auto zetten, en daag jezelf uit.

Stuur de scherpste bochten

Hoe lager je auto ligt en hoe beter je schokdempers zijn, hoe groter je controle is tijdens het rijden. Als je een verlagingsset van Eibach installeert, glij je zonder enig probleem door de meest uitdagende bochten. Daardoor neemt de veiligheid en het comfort tijdens het rijden ook toe. Hou je van sportief rijden, dan is zijn deze verlagingsveren echt een must! Eibach is een gerespecteerd en solide merk. Het bedrijf maakt veren en schokdempers voor auto’s, maar ook andere voertuigen die zwaar belast worden, zoals bussen en vrachtwagens. De veren van Eibach staan bekend om hun grote betrouwbaarheid: het merk levert al jaren producten voor rallyraces en Formule 1-auto’s.

Vergroot het rijcomfort

De hoeveelheid verlaging die je kunt krijgen met de veren van Eibach verschilt per set, en is ook afhankelijk van de auto zelf. Standaard zorgen de veren voor een verlaging van 30 millimeter, maar dat kan met een sportieve set tot wel enkele centimeters lager worden. De veren van Eibach zijn progressief. Dat wil zeggen dat je met deze veren niet inlevert op comfort bij normaal rijgedrag, maar dat ze pas merkbaar extra tegendruk merkbaar geven bij grotere snelheden of in de extremere bochten.

Compatibel met vrijwel elke auto

Schiet door messcherpe bochten en geniet van een geweldige ligging met de verlagingssets van Eibach. De verlagingssets van Eibach zijn zo ontworpen, dat ze passen op alle schokdempers. Wel is de uiteindelijke performance afhankelijk van het soort dempers op de auto, dus als je het meeste uit de verlagingsveren wil halen, is aan te raden om ook sport-schokdempers te laten installeren. Eibach heeft verschillende verlagingssets op de markt gebracht, zoals de bekende Pro-Kit en de Sportline. Die zijn allemaal zeer redelijk geprijsd bij partijen als Extreme-Carstyling.nl. Op die manier kun je ook als u op een wat strakker budget de geschikte veren vinden voor jouw auto.

Auto importeren uit Amerika

Een auto importeren uit Amerika is voor veel mensen een droom. Dat deze droom ook daadwerkelijk te realiseren is, dat weten relatief weinig mensen. Toegegeven, het is natuurlijk iets lastiger dan een auto uit één van onze buurlanden halen, maar zeker niet onmogelijk. Amerika heeft op het gebied van auto’s veel te bieden. Of het nu gaat om zo’n typische Amerikaanse Pick-up of om een real American Musclecar….de echte liefhebber droomt weg bij de gedachte zo’n auto zelf te bezitten.

Waar moet je op letten?

Het aanbod van nieuwe en gebruikte auto’s in Amerika is ronduit gigantisch te noemen. Een auto importeren uit Amerika is qua keuze dan ook geen sinecure. Het is dan ook erg goed om, voordat je daadwerkelijk start met een auto importeren uit Amerika, helder te hebben naar wat voor auto je precies op zoek bent. Is het een bepaald merk, type of uitvoering? Kleur, leeftijd en staat van de auto zijn andere zaken die je beter vooraf helder kunt hebben. Ad-hoc een beslissing moeten nemen is niet fijn, dus weet wat je wil.

En verder…

Ander zaken waarop je moet letten bij een auto importeren uit Amerika zijn:

Invoerrechten:

Invoerrechten bedragen over het algemeen zo’n 10% van de aanschafprijs. Dit percentage kan jaarlijks bijgesteld worden. Op dit moment is het zo dat je voor een auto van dertig jaar of ouder geen invoerrechten hoeft te betalen.

BTW:

De belastingdienst weet je ook hier te vinden. Je moet namelijk 21% BTW betalen, waarbij het bij auto’s van dertig jaar of ouder zo is dat de BTW 6% bedraagt.

Transportkosten:

Vervoer per schip in een container met daarbij de benodigde papieren en verzekeringen. Ook aan de afwikkeling bij de douane en het uit de container halen van jouw auto zijn kosten verbonden.

Technische aanpassingen:

In Nederland gelden andere eisen dan in Amerika. Het komt dan ook vaak voor dat er technische aanpassingen aan jouw geïmporteerde auto noodzakelijk zijn om er hier mee te mogen rijden. Ook kun je niet zonder RDW typegoedkeuring en zullen er kentekenplaten geregeld moeten worden.

Je ziet dat er best veel komt kijken bij een auto importeren uit Amerika. Je kunt ervoor kiezen om het allemaal zelf te doen. Misschien ben je dan iets goedkoper uit, maar vraag je zelf wel af of jij alle expertise in huis hebt om dit project tot een goed einde te brengen. Het alternatief is een legitiem bedrijf zoals EasyImport.nl dit voor jou laten regelen. Uiteraard betaal je hiervoor, maar het neemt je ook een hoop zorgen, stress en werk uit handen.

Autorijden in Nederland

Wanneer je in een auto rond wilt rijden in Nederland zou je denken dat dit hetzelfde is als in andere landen in Europa of zelfs zoals in de VS of Azië, toch is dit niet zo. Er zijn grote verschillen met autorijden in Nederland als in andere landen en dan heb ik het er niet eens over dat ze in vele landen aan de linkerkant rijden in plaats van de rechterkant van de weg zoals in Nederland. Deze verschillen waar je rekening mee moet houden tijdens het autorijden in Nederland zijn veelal nadelen.

Wat zijn de verschillen met andere landen?

Om een voorbeeld te noemen heeft Nederland vele malen meer flitspalen en snelheidscontroles langs de weg dan de overgrote meerderheid van de overige landen in de wereld. Tel daar nog eens bij op dat de snelheidsboetes vele malen hoger zijn dan de ons omringende welvarende landen en je begrijpt dat Nederland tot de topgraaiers van de EU lidstaten behoort. Dat dit graaien vooral in de portemonnee van de autorijder gebeurt wordt wel duidelijk als je het artikel leest achter de link hierboven. De verkeersboetes zijn vele malen hoger dan van bijvoorbeeld Duitsland, Frankrijk of België. Nederland berekent ook nog eens de hoogste accijns op brandstof, vooral benzine en LPG. 77 cent per liter benzine die je tankt gaat naar de overheid en dat staat dan nog los van de 21% BTW die daar nog bovenop komt.

Het mag duidelijk zijn de Nederlandse overheid is geen fan van ons auto fanaten.

autorijden in Nederland

Nu dat er ook nog eens steeds meer absurde snelheidslimieten worden ingesteld in Nederland waar wij ons als autorijders aan moeten houden, zoals op de A13 naar Rotterdam waar een 80 km/u limiet geld voor een snelweg met +4 banen, maken ze het ons ook wel heel moeilijk om ons ook aan dit snelheidslimiet te houden. Ik voel me af en toe echt alsof ik voor de gek wordt gehouden als autoliefhebber in dit land. Het wordt tijd dat wij autorijders opkomen voor onze rechten en eisen dat er voortaan uit andermans portemonnees ook een deel wordt gegraaid.

Ik ken een hoop politiemensen die ook liever achter echte boeven aan willen gaan dan zichzelf ongeliefd maken bij de burger om enkel de kas in Den Haag te spekken.

Excuses voor mijn uitbarsting in dit artikel, maar ik moest dit even van mij afschrijven 😉

 

Rayvolutioncars.com about kitcars en auto’s

Op deze website kun je artikelen vinden over rayvolution cars oftewel kitcars. Wij hebben een grote passie voor auto’s en het genot van rijden op wegen zonder verkeer. Deze passie delen we ook graag met andere auto liefhebbers. Het vreemde aan ons is dat wij vaak vinden dat er geen perfecte auto bestaat. Hoe luxe het merk ook is er valt altijd wel wat te verbeteren. Is het niet motorisch dan zeker wel het uiterlijk. Niemand zijn smaak is hetzelfde toch? Dat geld voor vrouwen maar ook voor auto’s.

Kit cars

Dit wil niet zeggen dat een kit car ook een betere auto is. Helemaal niet… voor de meeste van de liefhebbers is het echt om het uiterlijk te doen en soms is het niet meer dan een plastic omhulsel dat de auto helemaal anders maakt. Maar de aanpassingen met een kitcar kunnen veel verder gaan niet alleen qua uiterlijk maar ook de motor, wegligging en power kan verbeterd worden. We kunnen zelfs van vier naar drie willen switchen met alle voor- en nadelen van dien.

Autorijden zonder verkeer

kit car autoAutorijden zou net zo relaxt moeten zijn als motorrijden. Beeld je eigen eens in lekker op een motor rijden over wegen op het platteland. De ultieme vrijheid en relaxt gevoel. Veel mensen denken dat je dit niet met een auto kunt vergelijken. Hier hebben zij het mis en wij van rayvolutioncars.com willen dit misverstand graag uit de wereld helpen. We hebben het namelijk talloze keren ervaren en het is gewoon een kwestie van de juiste plekken en tijden weten.

Hier gaan we je later nog meer tips over geven dus kom zeker nog eens terugkijken als je hier interesse in hebt. Zie hier alvast meer over kitcars